4、交通运输消费
春节期间，是一年中人员和物资流动的极度繁忙时期。中国人过年最讲究的恐怕就是“一家团圆”了，因此每逢春节必然会有大量各类回乡人员的流动，而繁荣的春节市场也使这段时间的商品流通异常繁忙。因此，“春运”这个极富中国特色的词汇每年春节前后都会牵动亿万人的心。车票也因此被称为春节期间最为紧俏的商品，而交通运输业被称为春节期间最赚钱的行业。由此而引发的一系列交通运输和社会问题，总是会成为春节前后很长一段时间各种媒体关注的焦点。体现在农村来说，主要是一些在外工作和上学的家庭成员回乡消费，其次是一些农民和其他农村工商业者抓住春节这个商机，从事商业活动的商品流通运输费用。归结起来不外乎客运和货运两大块：
（1）客运：主要由常说的“三流”组成，即民工流、探亲流、学生流。在外务工的打工人员、在外工作的亲人和春节放假的学生，其交通费用是来自农村的一项重要消费项目。然而，令人痛心的是，每年春节前后，都会有大量交通运输行业宰客、乱涨票价的各种新闻报道见诸各种媒体。其中尤以长途汽车最为突出。报载，春节期间，河南信阳市众多乘客纷纷向媒体投诉，称信阳市汽车客运票价涨幅高达100％，有的甚至达500％，就连婴儿上车也要买全价票。而据我所知，驻马店市的部分市内汽车更是乘天气恶劣，涨价900%（10元涨到100元）。富有讽刺意味的是，信阳等汽车站的这一票价猛涨的做法，是在河南省发改委明文规定河南春运期间公路票价不上涨之后，还在顶风上涨票价。对此，信阳市弘运汽车站一位站长解释说，现在信阳市公路票价比往常高是事实，但绝不是春运涨价，而只是票价的正常回归。因为以前在制定票价的时候，定的就是现在这么高，只是没有执行到位。幸亏他们的票价没有“执行到位”，如果再“执行到位”的话，恐怕就没有乘客的活路了。这种种事实也反映了繁荣的春节市场背后，一直都存在着很多法律、管理等方面的软肋。也对政府的作用和形象提出了严峻的挑战。
（2）货运：春节期间旺盛的消费市场需求使货物运输也极其繁忙。在农村市场，短途货物运输显得尤其繁忙。
5、其他消费
不同于一些禁止或限制燃放烟花爆竹的大中城市，在农村，放鞭炮几乎是过年的一项传统必备项目，年前年后到处都不乏鞭炮的噼里啪啦声响，这也许就是人们过春节时最重要的营造热闹喜庆氛围的手段吧。因此，烟花、鞭炮几乎是农民春节期间消费的必需品。调查显示，几乎
